昨天，谈正式上班几天的情况。

今天，谈接下来的经历。

站点同事XS，因为身体胃病严重，无法继续工作辞职。站长G哥说去顶他的位置派件。

      开始到分件去拉件。由于是小电单车，并不好拉货。有时在路上装货的袋子会倒下来，过路的热心大叔看到也给予帮忙绑货，真是感激。

        因为刚上班，还没有分配扫码巴枪。站长G哥要求派件完让客人手写签名留着带回存档。初到地方还是不太熟悉，小心翼翼的把快件跟客人核对，确认好名字再给客人快件，然后让客人签名。

        一起跑一个地方的是另一个同事JK，他也是新手，刚上班一星期。两人各负责一半的派件量，另外他还负责收件。遇到有客人催派件，同事JK会打电话过来催，当然他也不清楚快件有没有在他手上。两人都有推脱的做法吧，主要是怕麻烦，害怕犯错。开始并没有细致的将派件分清楚，后面和站长G哥商量，两人各自派几栋到几栋的派件。之后这种情况可以得已解决。

        派件中基本按生鲜水果、食品、药品和标记加急快件优先派送，其它快件再派送。如客人不在的预约时间派送，如客人要求放物业管理处的，给放物业管理处并登记表格，物业也会在当时打电话确认。还有的小件和生活物品放于丰巢、E栈自助智能快递柜。客人手机会有信息提示，回来后可以到快递柜用手机扫码取件。

        一天下来有5到6趟货物到达分部。派完快件继续去拉货，和站长G哥各自分拉几趟货。到晚上21点左右派完件，把问题快件带回分部库仓，结束一天的工作。

        这是独自上班的派件情况。

《快递工作的回顾五》——丰Feng

18:00 2018-12-14